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布线管理走向智能

李小鹏 陈思

　　当网络设备提出智能化、可管理概念的时候，处于网络最底层——物理层的布线系统也提出了智能管理的概念。这一概念源于大型布线系统在日后使用中出现的困难。 而普通布线设备不具备智能通讯功能，所以传统的网管软件无法对这一层次的设备进行直接管理。为此，各个布线厂商相继在中国重点推出各自的智能布线管理系统：泰科电子近日推出了安普布线的amptrac智能布线管理系统，傲华尔集团在刚刚结束的全国巡回研讨上也重点介绍了奔瑞智能配线管理系统smartpatch，systimax在中国的首个智能布线管理系统ipatch工程——北京国安数码港在7月正式竣工……

　　其实，据很多国际布线厂商反映，这些先进的布线智能管理系统并不是最近推出的新型产品，在国外早有应用，之所以目前作为重点产品推向中国，是因为中国的布线工程建设经过近十年的飞速发展已日益成熟，很多大型布线系统已经从基础建设时期迈向应用管理时期。由于传统布线系统无法实时更新、采集、使用、变更数据，在使用期间经常出现更改、添加、删减等变更，随着时间的推移而出现管理混乱的现象，尤其是在信息点数众多的大型项目中表现尤为突出。北京国安电器总公司宗凤良的话代表了多数用户的心声：“传统的布线管理方法主要有书面记录、电子表格或数据库管理软件等方法，但管理人员的工作量大，所有的数据更新都需要管理人员手工操作。很多情况下，由于网管人员没能及时更新数据，导致管理数据库中的数据失效，因此需要花大量的时间和精力更新记录。”

　　导致这些问题的主要原因是传统的管理系统无法对布线设施进行实时的监控及数据采集。由于布线系统处于信息系统的最底层（物理层），传统的网管软件无法对这一层次的设备进行直接管理。为了实现对处于物理层的布线系统的智能管理，必须有一种机制可以实现对物理层连接情况的实时检测。据泰科电子的技术市场经理王彤透露，虽然各厂商的智能布线管理系统在实现数据检测时使用不同的方法，但其基本原理却很简单，都是利用了电路开关的原理，在布线链路连通时接通检测开关，在布线链路断开时切断检测开关，智能布线管理系统通过对开关状态的检测来确定端口连接的状态。

　　据王彤介绍，目前可供用户选择的智能布线管理产品有三种类型，包括systimax 的ipatch系统、rit技术的patchview系统、itracs系统。其中，ipatch系统为systimax专有产品，通过使用专用的配线架系统，在插入跳线的同时，通过按下端口上部的开关来传递连接信息。在每个端口的上部还有一个led指示灯来显示端口的连接状态，每个机架上配有rack manager，对所有的配线架实现管理和控制。采用patchview系统方式的，有泛达的panview系统和奔瑞的smartpatch系统，特点是使用特殊的跳线，在跳线两端使用10针的水晶接头，通过利用第9针来识别连接的情况，其配线架也是专用产品，在端口上方配有led指示灯来显示端口的连接状态。而使用itracs的厂家最多，包括泰科电子安普布线的amptrac系统、molex的real-time系统和奥创利的clarity系统。其特点是使用特殊的跳线和端口传感器，通过跳线护套上的探针和端口传感器的连接来识别链路的连接状态，使用分析器来对连接信息进行采集和识别，并通过管理软件对信息进行管理。该系统既可以对配线架提供管理，也可以对网络设备的连接实现管理；可以用于新安装的系统，也可以用于已安装系统的升级和改造，适用范围较广。

　　虽然智能管理系统的优势明显，但价格昂贵，据透露，其价格相当于一个普通的中型布线工程。由于数千点以上的大型布线项目在使用管理中的问题尤为突出，对智能管理的需求也尤为明显，因此，各厂商在中国首批推广行业也聚焦在少数的银行、政府等重点行业与大型工程上。据统计，目前中国采用智能布线管理系统的用户数量极少，与众多的万点大型工程形成鲜明对比，全面推广尚需时日，但却拥有很大的市场潜力。


----《中国计算机报》